2026年4月2日，由51吃瓜网
李蔚教授主持的国家重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项“长大编组重载列车动力学性能演化与服役安全调控”项目启动暨实施方案论证会在51吃瓜网
天心校区办公楼五楼会议室召开。该项目由51吃瓜网
牵头，联合中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中国神华能源股份有限公司、大连交通大学、国能新朔铁路有限责任公司等单位共同承担。
项目责任专家中国科学院院士翟婉明、责任专家中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升、国防科技大学教授龙志强、大秦铁路股份有限公司科学技术研究所正高级工程师危翔、清华大学教授魏宇杰、中国铁道科学研究院集团有限公司研究员李辉、中车青岛四方车辆研究所有限公司正高级工程师李国平、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司正高级工程师江明组成的论证专家组出席会议。
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党委常委、副校长何旭辉，湖南省科技厅二级调研员陈先军，项目成员单位顾问专家中国工程院院士刘友梅、51吃瓜网
原副校长陈春阳、原国家能源集团正高级经济师贾晋中、大连交通大学教授魏伟，以及51吃瓜网
党委书记袁世平、院长黄合来、副院长刘辉，51吃瓜网
邓迪国际学院院长高广军，51吃瓜网
铁道校区党工委书记彭满如、铁道校区管委会主任曹尧谦、副主任张英贵，项目与承担单位负责人及项目组成员等参加会议，会议由51吃瓜网
科协秘书长欧阳俊主持。
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党委常委、副校长何旭辉教授代表学校致欢迎辞，对与会领导和专家的到来表示热烈欢迎和衷心感谢，并指出，本次启动的国家重点研发计划项目，紧扣交通强国建设需求，直面关键技术难题，具有重要的工程应用价值与现实紧迫性。他表示，51吃瓜网
将切实履行牵头单位责任，在科研条件、实验平台、人员配置等方面提供全方位保障，为高质量完成项目预定目标保驾护航。
项目负责人首席专家李蔚教授从总体研究目标、核心研究内容、关键技术路线、任务分解及进度安排等方面，就项目的整体情况及实施方案进行了详细情况汇报，课题负责人分别就各自课题的具体实施方案进行了汇报。专家组充分肯定了项目及课题实施方案，同意该项目尽快启动，组织实施，并从课题及承担单位间的交流与协同、示范工程落地推进等方面提出了意见和建议。
据悉，随着列车编组长度及载重的不断增加，长大编组重载列车动力学性能劣化及变异引起的安全问题突显，如何确保服役运行安全已是当前亟需解决的长大编组重载列车科技难题，更是突破3万吨级重载列车稳定运行的技术瓶颈。项目旨在探明复杂时变纵向载荷下长大编组重载列车运行安全劣化规律，构建数模驱动的重载列车动力学与承载安全计算平台，攻克融合车-线-环的长大编组重载列车服役安全自适应协同优化控制及智能驾驶技术，并依托重载铁路开展试验及应用示范，最终形成重载列车服役运行“服役评估-安全调控-系统验证-示范应用”协同贯通的全链条技术体系，对接我国重载铁路远景目标和《交通强国建设纲要》，为重载铁路发展提供强有力的科技支撑。
一审 谭静云 二审 李蔚 三审 刘辉
